元の
認証取得 
2.8L 3.2トンT3トラック積載クレーン、JE493ZLQ3ダイシールエンジン、いすゞからの技術、ユーロIIIの排出規格。スペアパーツは、すべての世界中を見つけることができます,二重厚くなったフレームはクレーン操作のために採用され,後軸関節はクレーン操作のために特別に強化されています, 7.00R16 チューブレスタイヤ, 同様の車両よりも安定しています, 様々な道路に適しています.
モデル |
クレーン付きトラック |
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キャビン幅(mm) |
1900 |
ギアボックス |
LC5T28 |
全体サイズ(mm) |
5995*2170*3050 |
速度比 |
4.717/2.513/1.679/1/0.784/R4.497 |
カーゴ本体アウターサイズ(mm) |
3450*2050*400 |
リアアクスル比 |
6.167 |
ホイールベース(mm) |
3360 |
ドライビングブレーキ |
エアブレーキ |
トレッドF/R(mm) |
1650/1600 |
ステアリングシステム |
油圧パワーステアリング |
中断 F/R(mm) |
1140/1495 |
サスペンション |
6/9+5 |
積載容量 |
3000KG |
バッテリー |
12V、無料メンテナンス |
縁石の重量 |
2750KG |
タイヤ |
7.00R16LT*7 |
総重量 |
6750KG |
Ac |
オプション |
エンジン |
ジェ493ズルク3A |
RHD |
オプション |
最大。電源 |
75KW/102HP |
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最大。トルク |
240N.m |
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変位 |
2.771 |
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XCMGローディングクレーン
●XCMG積載クレーンは、世界初のトラッククレーンメーカー、低故障率、遠隔加速器を装備し、トラックの内外で操作することができます。
プロフェッショナルに設計されたシャーシ
このシャーシは積載クレーンのための私達のエンジニアによって特に設計されている。●フレーム全体が強化され、積載クレーンを完全にマッチさせることができ、JE493ZLQ3Aディーゼルエンジン、オリジナルのISUZUブランド、ターボインタークーラー、強力なパワー。LC5T28ギアボックス、いすゞ技術、滑らかなギアシフト、1046エアブレーキ車軸より多くの積載能力。
配達方法
クレーンの高さの問題により、完全な車両がコンテナに入ることができないので、コンテナの出荷のためにクレーンを取り外す必要があり、完全な車両はロールオンロールオフで出荷するか、トップコンテナを開く必要があります。
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